Veicoli di ingegneria, gru, veicoli da miniera, veicoli di sollevamento banchina sensori esterni 12V1
Specifiche
Dimensioni | Φ2,4 cm (diametro) * 2 cm (altezza) |
Materiale delle parti in plastica | Nylon + fibra di vetro |
Materiale parte metallica | rame |
Resistenza alla temperatura del guscio | -50℃-150℃ |
Dimensione del filo | Filettatura interna 12V1 (personalizzabile) |
Peso della macchina (imballaggio escluso) | 17g±1g |
Modalità di alimentazione | Batteria a bottone |
Modello a batteria | CR1632 |
Capacità della batteria | 135 mAh |
Tensione di lavoro | 2,1V-3,6V |
Trasmettere corrente | 8,7 mA |
Corrente di autotest | 2,2 mA |
Corrente del sonno | 0,5uA |
Temperatura di lavoro del sensore | -30℃-85℃ |
Frequenza di trasmissione | 433,92 MHz |
Potenza di trasmissione | -10 dBm |
Valutazione impermeabile | IP67" |
Durata della batteria | 2 anni |
Peso del sensore | L'ingegneria professionale fornisce supporto tecnico. |
Tipo | Digitale |
Voltaggio | 12 |
Luogo d'origine | Guangdong, Cina |
Marchio | tiremagic |
Numero di modello | C |
Garanzia | 12 mesi |
Certificazione-1 | CE |
Certificazione-2 | FCC |
Certificazione-3 | RoHS |
funzione | tpms per la navigazione Android |
Certificato di autenticazione | 16949 |
Caratteristiche del TPMS
Ogni sensore ha un codice ID univoco la posizione del pneumatico può funzionare in modo intercambiabile
Dimensioni (mm)
sensore: 20xΦ24
GW
17g±1g
Nota
Filettatura valvola 12V1
Supporto OEM, progetto ODM
♦ Test di qualità al 100% per ogni prodotto finito prima della consegna;
♦ Sala prove di invecchiamento professionale per test di invecchiamento.
♦ Test funzionali professionali per ogni processo.
♦ Servizio di garanzia di un anno per tutti i prodotti
Vantaggio
● Chip importati (NXP)
● La batteria importata (Panasonic 1632) utilizza un numero fisso di durata superiore a 2 anni
● PCB in fibra di vetro spesso grado A da 1,5 mm che utilizza una pasta saldante giapponese a mille colonne numero di alogeni senza piombo contenente il 3% di argento
● Induttore DTK Condensatore Murata
● La resistenza del guscio in nylon + fibra di vetro è superiore a -50 ~ 150 ℃
● Grado IP67 impermeabile
● Specifica vite 12V1
● La batteria del sensore può essere sostituita
● Design di blocco per sensore esterno/sensore interno
● Risparmia carburante e riduci le emissioni
● Ridurre l'usura e prolungare la durata del pneumatico
● Super lunga durata di vita, garanzia di qualità.
Sensore OTR
● L'uso della base in ottone con struttura esagonale equilatera da 16 mm, facile da installare, non facile da corrodere;
● Il guscio in plastica adotta nylon + 30% fibra di vetro, che può resistere a forti impatti esterni;
● La dimensione del sensore è moderata, il che riduce efficacemente il graffio del sensore sulla strada nell'area mineraria;
● L'uso della dentatura interna della vite 12V1 è adatto per veicoli speciali in categorie di ingegneria come veicoli per il trasporto di miniere e veicoli di sollevamento;
● Può essere facilmente installato da solo, il che riduce notevolmente i costi di installazione;
● Design leggero (peso totale 17 g ± 1 g), riduce efficacemente il carico della valvola e utilizza più senza preoccupazioni;
● Il materiale in gomma EPDM viene utilizzato come parte ermetica, che è più durevole;
● Design impermeabile IP67 per soddisfare le esigenze dei lavori di guado;
● L'elettrodo positivo della cella adotta la saldatura manuale, che aumenta efficacemente l'area di contatto tra la pila a bottone e le celle + e -pole e ha adattabilità all'ambiente di forti vibrazioni;
● Per diversi ambienti di utilizzo, la soglia di allarme di alta e bassa pressione degli pneumatici più ragionevole può essere impostata dalle impostazioni di fabbrica
● Dopo l'installazione, può ridurre efficacemente l'usura anomala dei pneumatici e risparmiare carburante in modo efficace* (*Dati della National Highway Traffic Safety Administration);